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Reclasificar los 12 pares de operador real que MOVILBA-17 dio por historia legitima sin medirlo

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MOVILBA-17 clasifico 13 de los 24 pares sobrantes como 'operadores reales con asignaciones historicas legitimas'. Ese 'legitimas' fue asumido por ser empresa real, no medido. Atlantida/945 resulto ser una asignacion vieja que quedo cuando la empresa paso a la linea 0 - no historia. Hay que cruzar los 12 restantes uno por uno contra la linea que RUTAP les da HOY: puede aparecer el mismo patron (asignacion abierta o cerrada contra un numero que la empresa ya no corre). Pares: 17 DE AGOSTO 7/997/998, NUEVA METROPOL 333/39, SARGENTO CABRAL 444/543, C.U.S.A. 231, GRAL. ROCA 852, GUIDO 777, NUDO 1.

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MEDIDO, clasificacion correcta: 22 de 22 asignaciones cerradas de entidades no-test son historia legitima. Eran 22, no 12 (el 12 salia de otro corte). 21 cerradas en prod y sin fila abierta en RUTAP, incluidas las de entidad 50 (12 de Octubre) y 53 (Tomas Guido), ex-operadores presentes en RUTAP solo con tramites cerrados. La 22va parecia drift y no lo es: asignacion 74, TRANSPORTES SANTA FE linea 39, cerrada en prod con el par abierto en RUTAP - pero la linea paso a Metropol (asig 84) y volvio a Santa Fe (asig 88, ACTIVA); el par esta activo en prod por la 88, no por la 74. RUTAP no distingue tramos. LECCION: cruzar preguntando 'existe ALGUNA fila activa para este par' y no 'esta activa ESTA fila' - si no, el par abierto en RUTAP ilumina la fila cerrada equivocada. Cero accion pendiente.

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2026-08-14 09:37